攪拌車滾道與托輪是攪拌車運(yùn)輸混凝土的重要部件,它的好壞直接影響到車輛的正常運(yùn)行下面就和大家具體介紹 下關(guān)于攪拌車滾道焊縫開裂如何改善。

  1、改進(jìn)攪拌車滾道的結(jié)構(gòu)

  攪拌車滾道內(nèi)錐面理論上與攪拌筒后錐外表面應(yīng)該是完全貼合焊接．但現(xiàn)實(shí)中攪拌筒在成型過程中因厚度薄、直徑大，失圓現(xiàn)象不可避免，攪拌車滾道與滾筒在組焊時(shí)貼合往往不盡人意。有時(shí)采用人為外力強(qiáng)制貼合而焊接，也存在著內(nèi)預(yù)應(yīng)力的隱患；再者因?yàn)閿嚢柰埠蛿嚢柢嚌L道厚度相差很大，截面突變處會產(chǎn)生相當(dāng)大的應(yīng)力集中。

  2、攪拌車滾道結(jié)構(gòu)尺寸系列化

  不同方量攪拌車滾道尺寸不同，但結(jié)構(gòu)可相近。攪拌車滾道截面尺寸應(yīng)呈系列變化。尤其是徑向高度應(yīng)隨方量的加大而加大，否則會因徑向撓度不足而影響攪拌筒的整體強(qiáng)度，而軸向尺寸(即寬度)大小與滾道的疲勞強(qiáng)度有關(guān)，一般變化不需要很大。

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